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Nürburgring, 20. Mai 2012
BMW Team Schubert beim 24-Stunden-Rennen weiter auf Podiumskurs
Gemischte Gefühle für das BMW Team Schubert beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife: Nach Ablauf des zweiten Renndrittels liegt der BMW Z4 GT3 mit der Startnummer 20 (Hürtgen/Adorf/Bastian/Schwager) auf Podiumskurs. Das Quartett verbesserte sich vor Einbruch der Morgendämmerung Zug um Zug zur zwischenzeitlichen Führung und liegt damit weiter aussichtsreich im Rennen. Einsetzender Regen machte die Reifenwahl bei Sonnenaufgang zur Lotterie: Die Schubert-Mannschaft entschied sich für sogenannte geschnittene Slicks und damit für einen Kompromiss aus Trocken- und Regenreifen. Mit dieser Reifenwahl rangierten sie nach Ablauf der 16. Rennstunde auf dem dritten Platz. Das Schwesterauto mit der Startnummer 19 (Adorf/Alzen/Müller/Müller) musste kurz vor Ende der ersten Rennhälfte dagegen einen Rückschlag hinnehmen. Der unplanmäßige Wechsel einer Antriebswelle kostete der bis dahin führenden Mannschaft 52 Minuten und damit die Chance auf den Gesamtsieg. Sie liegt nach 16 von 24 Stunden auf dem 15. Gesamtrang.
24-Stunden-Rennen, Stand nach 16 von 24 Stunden
1. Graf/Jäger/Roloff/Seyffahrt, Mercedes-Benz SLS AMG GT3, #22
2. Basseng/Haase/Stippler/Winkelhock, Audi R8 LMS ultra, #2
3. Hürtgen/Adorf/Bastian/Schwager, BMW Z4 GT3, #20
...
15. Alzen/Müller/Müller/Adorf, BMW Z4 GT3, #19
Nachrichten vom BMW Team Schubert
Einblicke in das Rennfahrerleben: Dirk Adorf mit Facebook-Tagebuch BMW Werksfahrer Dirk Adorf liefert seinen Anhängern beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring einen besonderen Service: In einem Tagebuch auf seinem Facebook-Profil berichtet Adorf vom Ritt in der „Grünen Hölle“ und liefert frei Haus exklusive Blicke hinter die Kulissen. Mehr unter http://www.facebook.com/dirk.adorf
BMW Team Schubert – 24-Stunden-Logbuch, Teil II
Stunde 09/24 – 00:00–01:00 Uhr
00:00 Uhr, Runde 51 – BMW Z4 GT3 #19: P3 // BMW Z4 GT3 #20: P5
00:04 Uhr, Runde 52 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #20 (P5), Dominik Schwager übergibt an Dirk Adorf
00:56 Uhr, Runde 58 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #19 (P1)
Stunde 10/24 – 01:00–02:00 Uhr
01:00 Uhr, Runde 58 – BMW Z4 GT3 #19: P1 // BMW Z4 GT3 #20: P7
01:27 Uhr, Runde 61 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #20 (P7)
Stunde 11/24 – 02:00–03:00 Uhr
02:00 Uhr, Runde 65 – BMW Z4 GT3 #19: P1 // BMW Z4 GT3 #20: P7
02:17 Uhr, Runde 67 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #19 (P1), Dirk Müller übergibt an Uwe Alzen, Bremsscheiben und -beläge
02:50 Uhr, Runde 70 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #20 (P6), Dirk Adorf übergibt an Nico Bastian, Bremsscheiben und -beläge
Stunde 12/24 – 03:00–04:00 Uhr
03:00 Uhr, Runde 71 – BMW Z4 GT3 #19: P1 // BMW Z4 GT3 #20: P7
03:09 Uhr, Runde 72 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #19 (P1), beide Antriebswellen nach Schaden hinten rechts getauscht, Zeitverlust: 52 Minuten
04:00 Uhr, Runde 77 – BMW Z4 GT3 #19: P17 // BMW Z4 GT3 #20: P4
Stunde 13/24 – 04:00–05:00 Uhr
04:00 Uhr, Runde 77 – BMW Z4 GT3 #19: P17 // BMW Z4 GT3 #20: P4
04:11 Uhr, Runde 79 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #20 (P4)
04:43 Uhr, Runde 82 – BMW Z4 GT3 #20 verbessert sich auf P3
Stunde 14/24 – 05:00–06:00 Uhr
05:00 Uhr, Runde 84 – BMW Z4 GT3 #19: P18 // BMW Z4 GT3 #20: P3
05:07 Uhr, Runde 85 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #19 (P18), Uwe Alzen übergibt an Jörg Müller
05:32 Uhr, Runde 88 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #20 (P3), Nico Bastian übergibt an Claudia Hürtgen
Stunde 15/24 – 06:00–07:00 Uhr
06:00 Uhr, Runde 90 – BMW Z4 GT3 #19: P19 // BMW Z4 GT3 #20: P4
06:19 Uhr, Runde 93 – leichter Regen im Bereich Grand-Prix-Strecke
06:25 Uhr, Runde 94 – leichter Regen auf der Nordschleife
06:29 Uhr, Runde 94 – BMW Z4 GT3 #20 verbessert sich auf P2
06:30 Uhr, Runde 94 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #19 (P16)
06:36 Uhr, Runde 95 – BMW Z4 GT3 #20 verbessert sich auf P1
06:47 Uhr, Runde 96 – Boxenstopp BMW Z4 GT3 #20 (P1), Fronthaube getauscht, geschnittene Slicks